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![]() 网易首席运营官董瑞豹和销售副总裁江志强与东风日产乘用车有限公司总经理吉田卫合影 ![]() 网易展位现场 为期一周的第四届广州国际车展落下帷幕,活用WEB2.0加上独家获得了广州车展官方"网络新闻特别合作单位",令网易汽车频道成为媒体及公众了解车展信息的首选新闻平台,日页面访问量跃居网易各频道榜首。超过400家参展汽车厂商的第一手信息在第一时间在网易汽车频道呈现。据悉,网易今年下足功夫利用WEB2.0的特点协助报道,在车展现场2C 12设立了两层的大型报道中心,"网易汽车频道播报中心"、"参展商网络博客(BLOG)中心"和"网友记者模拟中心"全部进驻,为车展进行全方位的报道。 第一手信息第一时间发布凭借广州车展官方独家"网络新闻特别合作单位"的优势,本届广州车展尚未公开的60余款新车先后被网易率先捕抓报道。包括两厢的福克斯哈飞赛豹5系、日产骏逸等大众期待的新车都在车展开始前,纷纷在网易汽车频道上亮相。 外界估计本届广州车展的参观人数将大大超过上届的40万人,同时展会面积扩大至88000平方米左右,参展商数量增加至400多家,新车发布增多至60多款,意味着庞大的信息传播压力随之而来。网易除了充分利用自身具备的互联网传播优势外,还公开征召网友记者和民间摄影师,对访谈进行视频直播。全方位借助WEB2.0的优势对每天车展现场进行全方位立体式的报道。 网易汽车频道主编表示,以"网易汽车频道播报中心"、"参展商网络博客(BLOG)中心"和"网友记者模拟中心"为依托,全面融入WEB2.0的理念,是国内车展报道上的一次大胆突破。数据显示,有关广州车展的信息每天都在成倍递增,网易汽车频道的浏览量每天也在成倍攀升。厂商和业界人士的赞许,广大网民的认同和喜爱,再一次奠定了网易汽车频道作为中国汽车消费报道领航者的地位。 融入WEB2.0强化内容与互动作为今年网易报道新亮点的"广州车展汽车博客"更是人气爆增。一汽大众、广州丰田、东风本田等一批汽车厂商先后开设了展商博客,同时包括《京华时报》、《新华社》、《中国青年报》等知名汽车报道记者也开设博客。众多一手资料和幕后故事吸引了网友的眼球,而博客内容的平实和轻松也让读者倍感亲切。 从去年开始采用的视频直播互动,今年依旧保持魅力。大量的新车及现场一手视频信息,还有嘉宾访谈都备受网友关注。包括一汽丰田的总经理、一汽马自达副总经理、东风日产总经理、东风本田副总裁、东风雪铁龙副总经理、一汽大众在内的30余家国内外汽车巨头的老总都应邀在网易200多平米的车展现场进行了在线视频访谈,人数比往年翻了两番。很多厂商老总平时难以谋面,一出现在访谈现场就吸引了现场的众多观众和媒体的注意力,提问声此起彼伏。老总们就大家关心的广州本田的二厂投产时间,广州丰田新车是否会降价,雷克萨斯是否将国产化等问题进行现场互动。 此外,与传统媒体合作上网易也没有懈怠,与《汽车族》捆绑,以"网络+纸张"的形式联合报道2006广州车展取得了广泛的认同。多家报纸和杂志的资深记者还作为特邀主持人参加了现场的嘉宾访谈,这一举措不仅让访谈内容更加专业和生动,也把网易跟传统媒体的合作变得更具体深入。 |
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